• 车市告别冷清渐回暖 普桑欲破8万将谢幕[2006-09-08]  经历了本月最初几天的冷清,这周北京的汽车市场似乎开始活跃起来了,降价车型纷纷涌现,似乎预示着车市的春天即将到来。在本周众多的降价车型中,有一款吸引了众多消费者的眼球。它既不是豪华的高档车,也不是价格出现疯狂暴跌,他只是普通的不能再普通的——普桑。之所以能其吸引众人,一方面是当前接近8万元的价格,另一方 ...阅读全文>>
  • 旺季不旺 寂静就一定是暴风雨的前兆吗?[2006-09-01]  这个礼拜似乎没有什么特别之处,不过在车友的眼中,这可是衔接8月和9月的一个礼拜。车市素有“金九银十”之说,我们当然不会傻乎乎地寄希望于9月1日当天旺季效应就会像暴风雨一样袭来,不过目前过于稳定的车市,也开始让我们怀疑,九月真的是金色的吗?  在本周的最初几天,市场上几乎看不到几款降价的车型,各经销商都维 ...阅读全文>>
  • 评论:一地鸡毛 车价暗降是福还是祸?[2006-08-25]  到了现在这个时候,我们已经无需再对目前各车型的价格和今年年底前整体车市的价格走向做更多的分析,上半年的走势已经明确地告诉我们,今年最后4个月车价不仅还会跌,有可能还会跌得很厉害。今年的内地车市呈现出一片火热的气象,新车频繁上市,老车不断优惠,就连往常从不打价格牌的本田、大众等品牌也耐不住寂寞,抛出了 ...阅读全文>>
  • 换装发动机在即 3.0L车型最高优惠5万[2006-08-18]  北京本周视点:奥迪换装发动机在即,3.0L车型最高优惠5万  当前国内的高级轿车市场价格体系相对来说处在一个稳定的局面,一来是大部分主流品牌已经基本实现国产化,而我国对于进口散件的税率要远远低于进口整车;另一方面,按照入世之前的承诺,我国正在逐步降低对于进口整车的税率,并于今年7月的时候达到了25%的最低水 ...阅读全文>>
  • 黎明前的枪声 部分品牌把持不住提前跳水[2006-08-11]  本周的车市原本看似波澜不惊,八月份的时候淡季即将结束,旺季也将到来,准备出手的朋友大多都希望得到更优惠的价格,一般都会坚持到九、十月份;经销商们在经历了三个月左右的淡季,面对冷淡的生意多少也有些麻木,并且为了打好车市旺季的第一仗,经销商们也有许多前期的准备工作要做。但俗话说“兵不厌诈”,商场如战场, ...阅读全文>>
  • 周报:诸神归位 淡季末车市整体有升有降[2006-08-04]  北京夏天的阳光火辣,仿佛连十刹海的水都要被蒸干了。坐在室内的汽车经销商们似乎也像湖里快被晒干的鱼儿一样,一日不得安宁。今年上半年的车市竞争异常激烈,不仅厂家之间频繁用新车轰炸市场,整体车价也更趋向消费者能接受的范畴。从全球范围里看,汽车工业越发达的地区,车价越低廉,汽车工业越是欠发达的地区,同样的车 ...阅读全文>>
  • 价格下降速度减缓 部分车型出现反弹迹象[2006-07-28]  了就像我们人有体力周期一样,汽车市场也有自己的一个周期,在这个周期中会分别经历销售的旺季和淡季,而目前的七、八月份正处淡季的中期。一般在淡季,经销商都会给出一些适当的优惠以求换来更好的销售业绩,不过今年的车市似乎像北京今夏的天气一样,让人们颇感意外:进入七月份以来,各款车型的价格一再下挫,让我们的编 ...阅读全文>>
  • 北京本周车市:正值淡季 车价持续走低[2006-07-24]  了解国内的汽车市场的朋友们都知道,一年当中的销售旺季主要集中在两头,即年初和年尾的两个季度,而整个中间这半年多的时间都是淡季。目前正值流火的七月,车市却显得冷冷清清,为了能招揽来更多的生意,各家经销商纷纷抛出优惠,而且动作频繁,经常是两天不见价格就会发生变动,有些车型甚至突破了历史新低,这种情况着实 ...阅读全文>>
  • 低价风暴 吉利美人豹降价引发消费群显变[2006-07-20]  6月1日,吉利突然宣布旗下美人豹跑车大幅降价,掀起“美人豹时尚风暴运动”。4月上市的美人豹爱她版从8.98万元下调至7.28万元,整整下调了1.7万元,同时推出的1.5升手动档风迷版,售价仅为6.68万元。  此消息一出,确实让公众对吉利的跑车主义十分置疑。美人豹从最初的14.88万一降再降,直到现今,几乎跑到了经济型轿车的 ...阅读全文>>
  • 车市进入传统淡季 经销商“三招”度难关[2006-07-12]     今年上半年,汽车市场总体增长很快。但是,从5月下旬开始,车市进入传统淡季。对此,经销商表示,与2004年相比,今年的淡季不太冷。同时,大多数经销商表示,库存基本正常,销售压力虽大但能够承受。  ●促销卖车有效果  一家东风日产店的负责人告诉记者:“今年与2004年最大的不同是进行促销可以卖出车,而2 ...阅读全文>>
  • 进口关税下调 中冀斯巴鲁热销依旧[2006-07-12]  7月1日起,中国汽车进口关税税率从28%下调到25%。此次关税下调是中国针对进口汽车关税税率的最后一次下调,下调的范围适用于所有的进口乘用车。  关税下调后,其他众多品牌的消费者观望情绪浓烈,加剧了持币待购现象,但是中冀斯巴鲁尽管价格不变,其销售依然火热,何以会出现这种现象呢?  中冀斯巴鲁作为目前进口车的 ...阅读全文>>
  • 进口关税7月起再降3% 进口车市变化不大[2006-07-03]  经过一段时间的调整,进口车价会变得相对稳定,今年总体销量为1.5万辆左右,基本上跟去年持平。  “对于售价几十万元甚至上百万元的进口车来说,3%的关税调整可能影响其车价的1%左右,并不大。”日前,中国汽车进出口贸易中心总经理丁宏祥在接受记者采访时表示,“厂家会根据自身情况进行综合评估合理定价,有的会有1%左 ...阅读全文>>
  • 周报:屡创新低 中高级轿车价格连锁震荡[2006-06-23]  PCauto北京站讯:丰田凯美瑞上市后引发的中高级车价连锁反应,本周还在北京车市中继续上演:广本雅阁跌破19万元;北现NF御翔跌破18万元;别克君威跌破17万元;福特蒙迪欧跌破16万元!  客观地说,丰田凯美瑞的上市并非中高级轿车们接连降价的主要原因,而只能算是导火索。中高级车价之所以连创新低,主要还是因为车市进入 ...阅读全文>>
  • 淡季之骚动 主流中级车纷纷跌破10万大关[2006-06-19]  国产中级家用轿车市场的竞争激烈程度,本来就高于其他细分市场,今年除了本田思域、马自达3、大众速腾等合资车型的上市,还有华晨骏捷、奇瑞A5等自主品牌的强势介入。截至目前,中级家轿市场已经拥有超过15款竞争车型,这种僧多粥少的矛盾,终于在五六月份传统淡季到来之时,开始爆发出来。在国产中级家轿中,日韩车型仍是 ...阅读全文>>
  • 马自达现代已降 广州本田决不官方调价?[2006-06-12]  五六月份是车市的传统淡季,也是汽车价格体系最为脆弱的时期,厂家和商家大都绷紧一根弦在支撑。广丰凯美瑞的上市,触动了这根敏感的神经,汽车价格体系从中级车开始出现爆破点。一汽马自达、海南马自达率先于上周宣布官方降价;本周,北京现代旗下三大品牌(伊兰特、索纳塔、御翔)跟进降价。半年来一直平缓发展的国产汽车 ...阅读全文>>
  • 北京新增两家经销商 广本市场部开进4S店[2006-06-09]  近日,据广汽本田经销商透露,今年北京地区将新增两家经销商,分别是在花乡二手车市附近的森翔花乡广汽本田特约服务店,和位于中关村的明枫广州本田特约服务店,并在今年新设立了市场部和客户服务部。  今年中级车进入了惨烈竞争,广汽丰田凯美瑞的上市更是把箭头直指本田雅阁,中级车排头兵广本雅阁开始重视网络建设和客 ...阅读全文>>
  • 北京车市生意清淡 5%二手车经销商改行[2006-06-08]  新车市场山雨欲来的降价苗头,使二手车经销商开始对自己的前途感到担忧。记者昨天从汽车市场上了解到,吉凶难辨的车市和日渐微薄的利润,已经让大约5%的经销商在权衡利弊后,选择跳出“火坑”,投身股市。  “天热了人就少,要是真经营不下去,就改行炒股票去。”在北京旧机动车交易市场,一位陈姓经销商摆弄着手里成串的 ...阅读全文>>
  • 亚市确定年内北迁 北亚市月底全面试营业[2006-06-07]  亚市年内铁定搬家。尽管正式批文还没有下来,但是昨天在亚市内部会议上,总经理苏晖正式传达了亚市即将搬家的信息。苏晖表示,北亚市从本月底全面试营业,试运营3个月逐渐步入正轨之后,大概也就到了亚市正式搬迁的最后时刻了。       而苏晖透露,目前亚市有100家左右的商户,其中六成左右的商户愿 ...阅读全文>>
  • 长安奥拓告别京城 长安铃木委曲求“全”[2006-06-06]  长安铃木发展缓慢,表面上看是产品陈旧、品系不全的原因,实际上是发展战略问题。“‘发力’确实晚了一点儿,但生产经济型车是长安铃木的强项”  “我们不卖奥拓了,只卖雨燕、羚羊,但可以提供奥拓售后服务。”  5月29日,北京。重庆长安铃木汽车有限公司(下称长安铃木)4S店一名叫严军的销售主管告诉《财经时报》记 ...阅读全文>>
  • 中联汽车市场将整体搬迁 开业时间待定[2006-06-05]     由于地铁十号线的修建,位于巴沟村的中联汽车交易市场近期将整体搬迁。据透露,新的中联市场的旧车部门和新车部门将分开,其中旧车部门的新市场选址将在四季青桥的西郊汽配城附近,新车部门将在玲珑路附近。  据最新消息,中联市场已于6月1日起正式停业。目前市场内约有将近一半的新车经销商已经陆续搬离,而旧 ...阅读全文>>
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