08新春 两厢车将成主角四款车值得期待

【前言】：07年两厢车并没有像人们想象的那样出现销售热潮，销量反而比06年退减了25%，中国消费者传统的三厢车强于两厢车的感念一直潜移默化的引导消费者选择，但随着汽车消费越加的年轻化，油价不断的飙升，时尚动感的两厢车越发受到消费者的青睐。笔者日前从发改委获悉，今年厂家将推出众多两厢轿车，其中有上海大众斯柯达法比亚、一汽丰田雅力士、比亚迪F1、08款福克斯两厢、广州本田新飞度、东风悦达起亚赛拉图欧风、东风标志两厢307、北京现代HDC、东风雪铁龙C4，在众多车型中有四款车型最值得消费者期待，它们的表现也将改变两厢车市场的格局。

东风标致两厢307

307两厢

　　标致307作为东风标致的主力车型，它的发展一定程度上影响了东风标致的发展情况，从三厢307到全新大嘴版三厢307，再到刚刚上市的原版两厢307，307基本到齐，作为同级别市场重要车型，307的发展备受瞩目。

　　标致307一改之前广州标致505的颓势，307可谓标致在中国的翻身之作，一经推出，一炮走红大受欢迎，自上市以来在A级车市场站稳了脚跟，307为标致品牌在中国重获认可，贡献了不小的功劳。三厢标致307在市场上占有一席之地绝非偶然。307在同级车中优势明显：宽绰的车内空间，前卫时尚的车型设计，领先的安全性，有相当竞争力的价格。法式独到时尚的车型设计为它增色不少。以车内空间为例，车整体空间在同级中名列前茅，尤其高达1526mm的车身高度在同级车中鲜有对手，一般乘客坐在车内没有丝毫的压迫感。更加现代的大嘴版三厢307在外观，内饰，技术上，安全性，舒适性配置等方面均有了全面的提升，并且以10.98万的起售价惊喜上市，增配提质的同时，价格却略有下降。

　　08年2月20日晚两厢307上市，起步价10.98万元，最高价16.98万元。原汁原味的标致307终于面市，两厢307给了消费者更多的选择空间，以其更加完美的车型和极具竞争力的价格，日渐有号召力的品牌，必将在日益走热的两厢车市场掀起巨浪。至此，307的产品线更加齐全，307系列加上畅销世界的标致206，在车型分布和价格区间更加趋于合理化,形成产品的组合优势。随着307在中国市场的成功，307旅行版等后续车型会陆续跟进，将进一步完成标致在中国的布局。

　　与其它厂家相比标志307两厢推出的似乎晚了一些，这也正好避开了07年这两厢车井喷的时期，在看过了激烈的两厢车大战后，标志决定加入这场战斗之中，毅然决然的放弃了技术更加先进的308，带着已经在国外渐渐“退色”的两厢307杀入市场。与福克斯、赛拉图欧风、宝来HS等一决高下。这场激烈的战争，究竟谁才是胜利者，谁也无法妄下断言，市场和时间必将给我们答案。

08款两厢福克斯

08款福克斯两厢

　　新款福克斯已经基本确定在今年上市，而最早有可能在4月份的北京车展与消费者见面，新款两厢福克斯借鉴了蒙迪欧-致胜的很多元素，第一眼看上去给人的感觉就是蒙迪欧-致胜的缩小版。前脸的变化尤其明显，车身的整体棱角更加分明，大嘴造型与不规则的菱形前大灯男人味十足。细节之处08款福克斯也做出了相应的改进，更加威猛的轮毂，后视镜的转向辅助灯都增添了整车的动感元素，由于老款福克斯的内饰一直受到质疑，此次新款福克斯相应做出了全面的升级，炮筒式仪表盘取代了老款的扁平设计，致胜的液晶显示屏也将延用到新福克斯上。

　　07款两厢福克斯在市场上的表现有目共睹，改款后得到了全面的升级，现在我们只须静等它的价格，如果价格定位适中，相信08年紧凑型轿车还将是福克斯的天下。