[太平洋汽车网 北京车市]对于很多车企，2011年可谓并不好过。在刚刚过去的6个月中，汽车产业的产销量都出现了明显的下滑趋势。从急起到急停，车企的销售数据就像是过山车一样贯穿着刚刚过去的三年。在这种传统市场的淡季再叠加上今年整体汽车行业不振的情况下，最终导致了终端大量经销商的降价潮，其中不少高端豪华车型更是出现了史无前例的降幅，那在如此高的让利情况下，我们是否有出手的必要呢？在本期就给大家推荐5款降价最给力的高端豪华车型。

　　车型一：进口大众 途锐（询底价|查参配） 3.0TDI 柴油舒适型

　　降价幅度：15万元

　　对于大众总裁皮耶希来说，辉腾（询底价|查参配）与途锐是他为大众品牌树立的两个丰碑。通过优化前脸设计使新途锐有了更为犀利的家族前脸，同时为了弥补汽油版车型在冲量上的不足，柴油版的途锐也进入了中国市场。不过在中国市场上，柴油车型始终是非常小众的产品，最主要的原因就是因为柴油不好加，同时低频噪音和抖动比较大，因此这款缺乏品牌内力的柴油版旗舰SUV受到市场的冷落也就成了必然。

　　虽然遭受市场的冷落，但途锐的内力也相当令人叹为观止，不仅是柴油舒适版的价格从85万降低到了70万，而且有着550牛米的最大扭矩，百公里油耗也只有8升左右，这两个数据才真正体现了柴油版本车型的魅力所在。开着途锐翻山越岭可谓再轻松不过，低转高扭的风格也使它在超车能力上有着得天独厚的优势，而且拥有对于通常两吨多的SUV几乎是不可能的百公里加速时间8秒的水平，这样的加速能力的确有超越运动型轿车的实力。因此，如果你喜欢柴油车的加速能力以及低油耗的话，这款柴油版途锐还是不错的选择。